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Motor en muy buenas condiciones con sólo 400 km de recorrido luego de reparación general. - Culatas, block y sigueñal no necesitan tornear. - Sigueñal Alemán en primera vida al igual que el block. - Eje de levas nuevo. - Bomba de aceite nueva. - Válvulas retenes y demás partes de la reparación se compraron nuevas. - Pistones y cilindros casi nuevos con el recorrido que indique. ACTUALMENTE LO TENGO TOTALMENTE DESARMADO PARA QUE UD. CORROBORE LO QUE LE DIGO CON TORNERO Y MECANICO. --- PAPELES EN REGLA PARA HACER LA TRANSFERENCIA. -------

Block de motor para camión de 6.5 toneladas de la marca FAW, modelo CA5083XXYK28 No incluye culata.

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este protector de motor electronico lleva un sensor en la culata y en el block del motor permitiendo que cuando aya algun problema en el motor por falta de agua o aceite u otros factores el equipo detecta el problema avisa y apaga el motor antes que se malogre.

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Cuatrimoto Ktm 525 xc.   La cuatrimoto esta impecable la pueden ver en jesus maria. Motor 525cc que se le puso un big bore kit a 540cc Tiene: Big bore kit 540cc (se compro un block con piston y todo para strokear a 540cc, este kit cuesta dolares en usa) Eje de levas de mas torque Suspension ohlins regulable altura y dureza y rebote Frenos de discos ventilados Pastillas de freno Ebc cobertor de amortiguador KTM Siempre se uso con aceite Sintetico BELL RAY y cada salida se cambiaba su filtro de aire, entrego dos filtros de aire para que los laven y los cambien cada salida, asi se mantiene mejor la moto. Cuatrimoto Ktm 525 Xc Suspension Ohlins 525xc Atv Quad U$S Año: Kilómetros: | 0 km Ubicación: Lima - Lima - Jesús María

Maquina para perforar pozos de agua, cuenta con motor de 190 HP marca Perking, kelly de 4", mesa rotaria, brocas de fabrica, un malacate con cable de 7/8" con block de 4 lineas, torre de 7 mts con capacidad de 30 tons, con winche hidraulico de 5 tonelas adicional, la maquina esta montada en una carreta para ser remolcada como aprecia en las fotos.

Somos fabricantes de maquinas bloqueteras para cercar, construir bloques de concreto vibrado. Pistas, veredas, block grass (michi). Etc. Motor electrico. Realizamos envios a provincia. Contacto: 987261688 - 993129284 whatsapp

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Nuestro cable AKESAI, ES UN CABLE DE 100% SILICONA, DOBLE EXTRUIDO, LO QUE QUIERE DECIR QUE TIENE UNA DOBLE CAPA DE SILICONA QUE AISLA EL PASO DE LA CORRIENTE. NUESTRO CABLE ES DISEÑADO ESPECIALMENTE, PARA EL USO DE GNV, Y GLP. TENIENDO UNA RESISTENCIA MÁXIMA DE 4 KILO OHMIOS POR METRO, LO QUE LE ASEGURA UN TRANSITO DE ELECTRICIDAD RÁPIDO Y EFICAZ, SIN DESPERDICIO ALGUNO, LOGRANDO LA MEJOR CHISPA POSIBLE. EL ALAMBRE DE MICRON QUE ENVUELVE EL CONDUCTOR DE CARBÓN GARANTIZA, LA REDUCCIÓN AL MÁXIMO DE LOS IMPULSOS ELECTROMAGNETICOS, LOS CUALES AFECTAN LAS LECTURAS DE LOS SENSORES RECUERDE A UNA MENOR RESISTENCIA AL PASO DE LA CORRIENTE, LE ASEGURA UNA REDUCCIÓN DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE. NO LAVE SU MOTOR, RECUERDE QUE LOS TUBOS AISLANTES DE SUS CABLES, ESTÁN HECHOS DE BAKELITA, FENOL, O UREA Y ESTÁN A TEMPERATURA DE MOTOR, ES DECIR 90 GRADOS, Y SI USTED DESPUÉS DE CAMBIAR DE ACEITE PULVERIZA SU MOTOR, LE CAERÁ AGUA FRÍA AL TUBO RAJANDOLO INMEDIATAMENTE, OCASIONANDO QUE NO LE LLEGUE CORRIENTE A LA BUJÍA Y QUE COMIENCE A RETROEXPLOSIONAR. (NO LAVE SU MOTOR CON AGUA A PRESIÓN, aunque tapándolo). Un color tornasol en los tubos (denotan rajadura) invalidan cualquier garantía. No manipule el cable con el motor caliente, recuerde que la cabeza de la bujía se ha dilatado y se ha pegado al terminal, si intenta retirarlo así el cable se desprenderá del terminal. No use terminales ni chupones nacionales, estos están elaborados con llantas molidas y se cristalizaran en varios días, ocasionando perdida de corriente. No intente reemplazar solamente el cable, no solucionara nada ya que siempre pasara corriente, es el tubo el cual sufre y se raja y deja de aislar, generando corto circuito con las paredes del block, no se deje engañar. Hacemos envios con cargo adicional