Variador

VARIADOR SIEMENS MICROMASTER 420  MOD. 6SEUD21-5AA1 EL VARIADOR ESTA COMPLETAMENTE NUEVO,  LA CAJA SOLO FUE ABIERTO LA VER LA PLACA DEL VARIADOR  Y NO FUE USADA EN NINGUN PROYECTO. CUENTA CON PANEL DE OPERADOR BASICO. S/. 800 

Variador de Velocidad Siemens Nuevo de 2 HP, disponible 2 unidades

VARIADOR MICROMASTER 440 MARCA SIEMENS 6SE6440-2UD31-8DA1 INPUT: 3380... 480 V ±10 % POTENCIA ASIGNADA (LO) 11,00 kW / 15,00 hp POTENCIA ASIGNADA (HO) 7,50 kW / 10,00 hp Descripción de producto: MICROMASTER 440 SIN FILTRO 3AC380-480V +10/-10% 47-63HZ PAR RES. CONSTANTE 7,5 KW SOBRECARGA 150% 60S, 200% 3S PARRES. CUADRATICO 11 KW 245 X 185 X 195 (AL X A X P) GRADO DE PROTECCION IP20 TEMP. AMBIENTE -10+50 GRD C SIN PANEL AOP/BOP Familia de producto Sinopsis de datos de pedido Ciclo de vida del producto (PLM) PM300:Producto activo

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Se vende Panel de Operador AOP Nuevo para variador Mcromaster 440 o 420 maraca Siemens modelo 6SEAP00-0AA1, se trata del panel abansado no del basico (BOP), stock 2 unidades

PANEL BOP DE VARIADOR SIEMENS A SÒLO S/50.00 CINCUENTA SOLES NUEVECITO...PREGUNTA SIN COMPROMISO.... Ver descripción completa Colapsar descripción

Siemens Variador De Velocidad 3ac 10hp 6sl3210-5be27-5uv0 SINAMICS V20 3AC380-480V -15/+10% 47-63HZ RATED POWER 7.5KW WITH 150% OVERLOAD FOR 60SEC UNFILTERED I/O-INTERFACE: 4DI, 2DO,2AI,1AO FIELDBUS: USS/ MODBUS RTU WITH INBUILT BOP PROTECTION: IP20/ UL OPEN TYPE SIZE:FSD 240X207X173(WXHXD)

Avión Cessna 182 a control remoto listo para volar Es el modelo de abajo pero en color azúl Descripción Avión eléctrico réplica del famosísimo Cessna-182 pero la versión eléctrica más grande, longitud alas mm. Listo para montar en pocos minutos y volar. Fabricado en materia  EPO-SHOCK  de alta densidad que garantiza total flexibilidad. Ahora el modelo completo está fabricado de  EPO-SHOCK DEPRON, a simple vista es un material muy parecido al polipropileno (foam prensado) pero con mayor resistencia a los impactos y difícil de quebrar, capaz de aguantar impactos y no romperse el material con facilidad como ocurre con el foam normal, y se repara con mayor facilidad. Ante un impacto se arruga un poco pero el avión no queda reducido a trozos. Gracias a este nuevo material  EPO-SHOCK DEPRON  los pilotos noveles tendrán que realizar menos reparaciones y menos gasto en piezas de repuesto. Aparte de que está fabricado en Epo-Shock mezcla en partes que necesitan más resistencia o mejor acabado la madera contra chapada. Como el soporte de los servos, soporte del motor, soporte de la batería, listones de refuerzos en las alas y ala de cola, refuerzos del tren de aterrizaje. La terminación es exquisita. Muy adecuado para principiantes, vuelo estable y regular, incluso a baja velocidad, buen planeo y baja resistencia aerodinámica. Puede ser lanzando con un empuje manual horizontal o bien despegarlo desde el suelo. Dispone de 4 servos en el ala principal. Alerones de alabeo y flaps independientes. En total el avión lleva montado 6 servos de 9g TowerPro. El quinto canal son los flaps (alerones de frenado) que consiguen frenar el avión bajando ambos al mismo tiempo, aerofreno. Por tanto, lleva un servo en cada flap, y un servo en cada alerón. En total 4 servos ala principal. Vuelo nocturno, impresionante vuelo al anochecer. Lleva instalado un sistema de luces mediante  LED's  de posición, en cada extremo del ala, en el morro y en la cola. Todas las luces van conectadas aun circuito para que produzcan intermitencia. La rueda delantera es direccionable mediante el mismo servo del timón de dirección para poder posicionar el avión en la pista. Enorme motor brushless de carcasa rotativa KV de gran potencia con bancada metálica. Los motores sin escobillas, al carecer de éstas, no sufren rozamiento y se calientan menos, su vida es prácticamente permanente y el rendimiento es mucho mayor, ofreciendo además más potencia de salida. Variador brushless ESC 35A. Muy fácil de ensamblar, montado al 90%. Soporte tren de aterrizaje metálico. Avión sencillo de volar e ideal para iniciarse en el R/C de aviones. Hélice brushless tamaño 12x6 incluida. El control del motor es de aceleración proporcional. Con el aumento o la disminución de la velocidad del motor se controla el ascenso y descenso del avión.     Tiempo de carga batería: 3 horas. Autonomía de vuelo: 20 minutos aprox. con lipo 11,1V, mAh  Dimensiones Longitud alas: mm. Longitud fuselaje: mm. Peso: gr. Avión "Cessna182 TW-747-III" completo con motor, variador y 6 servos instalados. Sistema de luces LED's instalado. Manual de instrucciones, Control remoto y batería. Brindamos Garantia 1 año y comprobante de pago    Boleta y/o Factura  Envio rápido a todo el Perú mediante Olva Courier   Incluye número de seguimiento por internet

Se vende paquete electrónico de Automatización: - Variador de frecuencia VFD007L21B marca DELTA, 0,75 KW - COUNTER/TIMER CT4S-1P4 marca AUTONICS. - Sensor Inductivo marca AUTONICS PR12-4DN. - Contactor ABB - Relé Térmico ABB - Lamparas Verde/Rojo - Jog. Los interesados llamar, producto en venta solo por esta semana. Todos los productos son NUEVOS.

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