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Se encuentra en funcionamiento, en excelentes condiciones 1991 Datsun / Nissan 240 SX Motor, módulo de control de combustible / motor - Motor S13-KA24DE. Número de pieza: Unidad A11B45G08 / 25, esta ECU salió de un 91. Como siempre, su mejor opción es hacer coincidir el número de pieza con el de su ECU original. Estas unidades han sido NLA desde hace bastante tiempo, y no son fáciles de encontrar, a cualquier precio y tan justo como este

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Manual de Computadora y Módulos Sentra motor 1.8 lts, ECU 112 terminales Datos precisos sobre descripciones y comprobaciones de las cavidades de la computadora ECU de 112 terminales, utilizada en vehículos Nissan Sentra, motor 1.8 lts. Estos manuales no son para aprender a reparar computadores automotrices, para ello están los cursos en otras publicaciones, sino para lo referente a temas que conllevan a un diagnóstico, por ejemplo: Diagramas eléctricos, ubicación de componentes, pruebas a sensores y actuadores con multímetro y osciloscopio, pin outs del módulo de transmisión, red multiplexada, descripción y ubicación de relevadores y fusibles, sistema de arranque, carga y enfriamiento, etc. El número de hojas normalmente es de 49 a 50. Marca o Fabricante Nissan Computadora Nissan de 112terminales Modelos de Autos -Maxima GLE/GXE/SE 3.0L, 3.5L 2000-2001 -Pathfinder LE Sport/XE Sport 3.5L 2000-2003 -Sentra CA/GXE/GSX/GST/GSS/SE-R/XE 1.6, 1.8, 2.0, 2.5,3.0L 2000-2002 Temario -Identificación de componentes -Terminales -Diagramas electrónicos -Pruebas específicas en cavidades con multímetro y lámpara de prueba -Prueba de sensores con multímetro -Prueba de actuadores -Señales con osciloscopio -Terminales de otros módulos -Redes multiplexadas -Relevadores -Sistema de carga y arranque -Sistema de enfriamiento TODOS LOS CURSOS Y MANUALES VIENEN PARA VISUALIZARSE EN UNA O DOS COMPUTADORES Y BAJO LICENCIA. SE ENVÍAN ÚNICA Y EXCLUSIVAMENTE VÍA DESCARGA UNA VEZ QUE SE LIBERE EL DINERO DE MERCADO PAGO. LOS CURSOS Y MANUALES ESTÁN EN FORMATO PROTEGIDO. NO SON PDF NI VIDEOS COMUNES. "No tomes esto como un gasto, sino como una inversión a corto plazo, pues la mecánica evoluciona y por ende el especialista debe hacerlo también para incrementar sus ingreso, estar por encima de la competencia y brindarle el mejor servicio a sus potenciales clientes."

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