Llanta delantera trasera dunlop

Llanta Delantera Y Trasera Dunlop Alpha13 (120 Y 180) Usadas - S/. 500,00

llanta delantera dunlop 120/70 zr17 en un buen estado para darle unos meses mas

Buscanos en Redes como: EL TOPO MOTORCYCLES PARTS Y ACCESORIOS Llanta Delantera Compatible con: Yamaha YZF-R3 Yamaha YZF-R6 Yamaha YZF-R1 Honda CBR 1000 Honda CBR 600 Honda CBR 250 Kawasaki Ninja ZX-6R Kawasaki Ninja ZX-10R Kawasaki Ninja 300 Yamaha MT-03 ETC. Contamos con Stock en la mayoría de medidas, marcas, gamas y demás, solo consultar, gracias DUNLOP SPORTMAX GPR-300 neumático para principiantes y profesionales. PISADA DEL NEUMATICO La parte central de la rueda delantera tiene ranuras arcform que mejoran la eficiencia de eliminación del agua del patrón de contacto de rodadura en la recta y en curvas suaves. Como resultado de esta banda de rodadura del actual neumático se ha vuelto mas resistente al desgaste. ESTRUCTURA Neumático delantero tiene una tradicional capa transversal que proporciona una alta precisión de control de la dirección. El neumático trasero tiene la capacidad para absorber los choques y aumentando su agarre y confort de marcha. Contornos banda de rodadura de las dos ruedas delanteras y traseras son radiales. Gracias a que las fuerzas laterales que hacen efecto sobre los neumáticos cambian muy suavemente en el momento de cambio de ángulo de inclinación de la motocicleta en la carretera. COMPOSICION DUNLOP SPORTMAX GPR-300 la rodadura del neumático tiene un nuevo compuesto de goma SG-20. Se proporciona excelente agarre en seco y tiene un muy alto nivel de resistencia al desgaste. Aditivos para polímeros mejoran el agarre en mojado del neumático durante el tiempo lluvioso y con temperaturas bajas.

Buscanos en Redes como: EL TOPO MOTORCYCLES PARTS Y ACCESORIOS Llanta Dunlop GPR 300 Sportmax 160/60R17 de Fabricación Japonesa Modelos compatibles: Yamaha FZ-16 Honda CB 190R Honda CBR 250 Yamaha R3 Pulsar NS200 Pulsar RS200 Kawasaki Ninja 250 Kawasaki Ninja 300 KTM Duke 200 / 390 KTM RC 200/ 390 Honda CBR 250 Y MÁS! Realizamos envíos a provincia por las principales agencias de transportes o por la agencia de su preferencia. Contamos con Stock en la mayoría de medidas, marcas, gamas y demás, escríbenos! DUNLOP SPORTMAX GPR-300 neumático para principiantes y profesionales. PISADA DEL NEUMATICO La parte central de la rueda delantera tiene ranuras arcform que mejoran la eficiencia de eliminación del agua del patrón de contacto de rodadura en la recta y en curvas suaves. Como resultado de esta banda de rodadura del actual neumático se ha vuelto mas resistente al desgaste. ESTRUCTURA Neumático delantero tiene una tradicional capa transversal que proporciona una alta precisión de control de la dirección. El neumático trasero tiene la capacidad para absorber los choques y aumentando su agarre y confort de marcha. Contornos banda de rodadura de las dos ruedas delanteras y traseras son radiales. Gracias a que las fuerzas laterales que hacen efecto sobre los neumáticos cambian muy suavemente en el momento de cambio de ángulo de inclinación de la motocicleta en la carretera. COMPOSICION DUNLOP SPORTMAX GPR-300 la rodadura del neumático tiene un nuevo compuesto de goma SG-20. Se proporciona excelente agarre en seco y tiene un muy alto nivel de resistencia al desgaste. Aditivos para polímeros mejoran el agarre en mojado del neumático durante el tiempo lluvioso y con temperaturas bajas.

Buscanos en Redes como: EL TOPO MOTORCYCLES PARTS Y ACCESORIOS DUNLOP SPORTMAX GPR-300 neumático para principiantes y profesionales. PISADA DEL NEUMATICO La parte central de la rueda delantera tiene ranuras arcform que mejoran la eficiencia de eliminación del agua del patrón de contacto de rodadura en la recta y en curvas suaves. Como resultado de esta banda de rodadura del actual neumático se ha vuelto mas resistente al desgaste. ESTRUCTURA Neumático delantero tiene una tradicional capa transversal que proporciona una alta precisión de control de la dirección. El neumático trasero tiene la capacidad para absorber los choques y aumentando su agarre y confort de marcha. Contornos banda de rodadura de las dos ruedas delanteras y traseras son radiales. Gracias a que las fuerzas laterales que hacen efecto sobre los neumáticos cambian muy suavemente en el momento de cambio de ángulo de inclinación de la motocicleta en la carretera. COMPOSICION DUNLOP SPORTMAX GPR-300 la rodadura del neumático tiene un nuevo compuesto de goma SG-20. Se proporciona excelente agarre en seco y tiene un muy alto nivel de resistencia al desgaste. Aditivos para polímeros mejoran el agarre en mojado del neumático durante el tiempo lluvioso y con temperaturas bajas.

Buscanos en Redes como: EL TOPO MOTORCYCLES PARTS Y ACCESORIOS DUNLOP GT601 ARROWMAX Compatible: Yamaha R15 - Yamaha FZ 16 - Yamaha FZ 16 - Fazer - Pulsar 150-200NS - Honda Invicta - Honda CB 190 Contamos con Stock en la mayoría de medidas, marcas y demás, solo consultar, gracias. Dunlop GT601 cuenta de capas sesgadas y construcción diagonal cinturada e incorpora un dibujo de la banda de estilo radial para un estilo contemporáneo y una huella más grande. * Un perfil optimizado crea una zona de contacto más grande para mejorar la confianza en las curvas y transiciones suaves de lado a lado. * Mayor proporción de la banda de rodadura de vacío ayuda a ofrecer un mejor agarre en condiciones secas y un alto nivel de agarre en mojado. * Profundidad de centro-pisada profunda ofrece mejores características de desgaste y una mayor evacuacion del agua. * Compuesto trasero mejora la resistencia al desgaste y agarre.

Llanta delantera Compatible con: Yamaha YZF-R3 Kawasaki Ninja 300 Yamaha MT-03 ETC. Contamos con Stock en la mayoría de medidas, marcas, gamas y demás, solo consultar, gracias DUNLOP SPORTMAX GPR-300 neumático para principiantes y profesionales. PISADA DEL NEUMATICO La parte central de la rueda delantera tiene ranuras arcform que mejoran la eficiencia de eliminación del agua del patrón de contacto de rodadura en la recta y en curvas suaves. Como resultado de esta banda de rodadura del actual neumático se ha vuelto mas resistente al desgaste. ESTRUCTURA Neumático delantero tiene una tradicional capa transversal que proporciona una alta precisión de control de la dirección. El neumático trasero tiene la capacidad para absorber los choques y aumentando su agarre y confort de marcha. Contornos banda de rodadura de las dos ruedas delanteras y traseras son radiales. Gracias a que las fuerzas laterales que hacen efecto sobre los neumáticos cambian muy suavemente en el momento de cambio de ángulo de inclinación de la motocicleta en la carretera. COMPOSICION DUNLOP SPORTMAX GPR-300 la rodadura del neumático tiene un nuevo compuesto de goma SG-20. Se proporciona excelente agarre en seco y tiene un muy alto nivel de resistencia al desgaste. Aditivos para polímeros mejoran el agarre en mojado del neumático durante el tiempo lluvioso y con temperaturas bajas.

PRECIO POR EL JUEGO DE NEUMÁTICOS DELANTERA Y TRASERA DUNLOP ALPHA 14 180/55ZR17 190/55ZR17 DELANTERAS 110/70ZR17 120/70ZR17 NEUMÁTICO DE ALTA PERFORMANCE, TE BRINDA UN AGARRE IMPRESIONANTE EN CURVAS CON GRADOS DE INCLINACION EXTREMOS Los pilotos de moto que aspiran a los primeros lugares en los más exigentes circuitos pueden contar desde ahora con el nuevo diseño Sportmax Alpha 14 de Dunlop. Sportmax Alpha 14 es una llanta radial ultra-deportiva que incorpora las tecnologías desarrolladas para los campeonatos Moto2 y Moto3, y el Japonés de Superbikes, entregando la posibilidad de optimizar las capacidades de las llantas para motocicletas super-deportivas de 1000 cc., utilizadas en diferentes competencias de circuito. El nuevo diseño Alpha 14 de Dunlop ha sido seleccionado en Asia como el proveedor oficial en diferentes categorías de carreras de motocicletas de 250 cc. El nuevo diseño mejora considerablemente la relación de la superficie de contacto en comparación al Alpha-13, además, debido a un perfil del diseño mejor definido se logra un excelente agarre en seco. En el proceso de desarrollo se simularon la rigidez de la llanta en diferentes ángulos utilizando la tecnología C.T.T. (Camber Thrust Tuning), logrando con esto una maniobrabilidad más neutra a diferentes niveles de inclinación del piloto sin que la llanta tienda a comportarse de manera no deseada.

Buscanos en Redes como: EL TOPO MOTORCYCLES PARTS Y ACCESORIOS DUNLOP GPR 300 SPORTMAX 120/60ZR17 Llanta Delantera Compatible con: Yamaha YZF-R3 Yamaha YZF-R6 Yamaha YZF-R1 Yamaha MT-03 Honda CBR 1000 Honda CBR 600 Honda CBR 250 Kawasaki Ninja ZX-6R Kawasaki Ninja ZX-10R Kawasaki Ninja 300 ETC. Contamos con Stock en la mayoría de medidas, marcas, gamas y demás, solo consultar, gracias DUNLOP SPORTMAX GPR-300 neumático para principiantes y profesionales. PISADA DEL NEUMATICO La parte central de la rueda delantera tiene ranuras arcform que mejoran la eficiencia de eliminación del agua del patrón de contacto de rodadura en la recta y en curvas suaves. Como resultado de esta banda de rodadura del actual neumático se ha vuelto mas resistente al desgaste. ESTRUCTURA Neumático delantero tiene una tradicional capa transversal que proporciona una alta precisión de control de la dirección. El neumático trasero tiene la capacidad para absorber los choques y aumentando su agarre y confort de marcha. Contornos banda de rodadura de las dos ruedas delanteras y traseras son radiales. Gracias a que las fuerzas laterales que hacen efecto sobre los neumáticos cambian muy suavemente en el momento de cambio de ángulo de inclinación de la motocicleta en la carretera. COMPOSICION DUNLOP SPORTMAX GPR-300 la rodadura del neumático tiene un nuevo compuesto de goma SG-20. Se proporciona excelente agarre en seco y tiene un muy alto nivel de resistencia al desgaste. Aditivos para polímeros mejoran el agarre en mojado del neumático durante el tiempo lluvioso y con temperaturas bajas.

Buscanos en Redes como: EL TOPO MOTORCYCLES PARTS Y ACCESORIOS Llanta Delantera Compatible con: Yamaha YZF-R3 Kawasaki Ninja 300 Yamaha MT-03 ETC. Contamos con Stock en la mayoría de medidas, marcas, gamas y demás, solo consultar, gracias DUNLOP SPORTMAX GPR-300 neumático para principiantes y profesionales. PISADA DEL NEUMATICO La parte central de la rueda delantera tiene ranuras arcform que mejoran la eficiencia de eliminación del agua del patrón de contacto de rodadura en la recta y en curvas suaves. Como resultado de esta banda de rodadura del actual neumático se ha vuelto mas resistente al desgaste. ESTRUCTURA Neumático delantero tiene una tradicional capa transversal que proporciona una alta precisión de control de la dirección. El neumático trasero tiene la capacidad para absorber los choques y aumentando su agarre y confort de marcha. Contornos banda de rodadura de las dos ruedas delanteras y traseras son radiales. Gracias a que las fuerzas laterales que hacen efecto sobre los neumáticos cambian muy suavemente en el momento de cambio de ángulo de inclinación de la motocicleta en la carretera. COMPOSICION DUNLOP SPORTMAX GPR-300 la rodadura del neumático tiene un nuevo compuesto de goma SG-20. Se proporciona excelente agarre en seco y tiene un muy alto nivel de resistencia al desgaste. Aditivos para polímeros mejoran el agarre en mojado del neumático durante el tiempo lluvioso y con temperaturas bajas.

Llanta Dunlop Delantera Moto Yamaha R6 - Gpr 300 120/70r17 - S/. 310,00

Llanta Dunlop Delantera Moto Yamaha R3 - Gpr 300 120/60zr17 - S/. 280,00

Llanta Dunlop Delantera Moto Kawasaki Zx6r Gpr 300 120/60r17 - S/. 330,00

Búscanos en Redes como: El Topo llantas Neumático trasero Dunlop GPR 300 Sportmax 160/60R17 de fabricación Japonesa. Compatible con los siguientes modelos: - Yamaha FZ-16 - Honda CB 190R - Honda CBR 250 - Yamaha R3 / MT-03 - Pulsar NS200 - Pulsar RS200 - Kawasaki Ninja 250 - Kawasaki Ninja 300 - KTM Duke 200 / 390 - KTM RC 200/ 390 - Honda CBR 250/300 - Suzuki Gixxer/SF Y Más... Realizamos envíos a todo el Perú por las principales agencias de transportes o por la agencia de su preferencia. Contamos con Stock en la mayoría de medidas, marcas, gamas y demás, escríbenos! DUNLOP SPORTMAX GPR-300 neumático para principiantes y profesionales. PISADA DEL NEUMÁTICO La parte central de la rueda delantera tiene ranuras arcform que mejoran la eficiencia de eliminación del agua del patrón de contacto de rodadura en la recta y en curvas suaves. Como resultado de esta banda de rodadura del actual neumático se ha vuelto mas resistente al desgaste. ESTRUCTURA Neumático delantero tiene una tradicional capa transversal que proporciona una alta precisión de control de la dirección. El neumático trasero tiene la capacidad para absorber los choques y aumentando su agarre y confort de marcha. Contornos banda de rodadura de las dos ruedas delanteras y traseras son radiales. Gracias a que las fuerzas laterales que hacen efecto sobre los neumáticos cambian muy suavemente en el momento de cambio de ángulo de inclinación de la motocicleta en la carretera. COMPOSICIÓN DUNLOP SPORTMAX GPR-300 la rodadura del neumático tiene un nuevo compuesto de goma SG-20. Se proporciona excelente agarre en seco y tiene un muy alto nivel de resistencia al desgaste. Aditivos para polímeros mejoran el agarre en mojado del neumático durante el tiempo lluvioso y con temperaturas bajas.

Diablo Racing Parts - Tu tienda online Somos Mercado Líderes con ventas garantizadas y la mejor reputación. - Contamos con local de recojo en Lima norte - Aceptamos pagos con todas las tarjetas / Depósito-Transferencia BCP/BBVA/SCOTIABANK - Realizamos envíos inmediatos a provincia y servicio delivery en Lima NEUMÁTICO DUNLOP SPORTMAX GPR300 - MADE IN JAPAN. MEDIDA 120/60ZR-17 RADIAL USO: DELANTERO - RODAJE Y PISADA SUAVE CON DOBLE COMPUESTO. - EXCELENTE AGARRE EN CURVAS, ASFALTO SECO Y MOJADO. - IDEAL PARA MEJORAR LA ESTABILIDAD, TRACCIÓN Y ESTÉTICA. - USO SPORT Y TOURING CON BUENA RESISTENCIA. - EL NEUMÁTICO MÁS EQUILIBRADO DEL MERCADO ESTÉTICA/AGARRE/DURABILIDAD. PUEDES INSTALARLA EN DIVERSOS MODELOS DE MOTO DE PEQUEÑA Y ALTA CILINDRADA COMO: NS200 / RS200 / CBR 250 / CBR600RR / NINJA 650 / SUZUKI GSXR600 / KTM DUKE 200 ENTRE MUCHAS MÁS. Asesoramos tu compra sin compromiso - haz tu consulta ! Por tu compra obtendrás nuestra recomendación CALIFICACIÓN POSITIVA