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LLANTAS RADIALES, MEDIDAS 225 / 70 / 16 En buen estado, pestañas intactaas. Cambiadas solo por cuestiones de gusto, no por desgaste. Marca MAXXIS. TENGO 4 llantas: -2 llantas en muy buena conservación, pestañas intactas (8 de 10): S/ 250 cada una. -2 llantas conservadas, pestañas intactas (7 de 10): S/ 200 cada una. LLANTAS ESTADOUNIDENSES: https://www.maxxisperu.com/ Los neumáticos Maxxis se fabrican en Estados Unidos, de parte de la empresa Maxxis Tyres: una marca prestigiosa en el mundo de la competición. Las ruedas Maxxis, han demostrado en toda su trayectoria la gran alternativa que son para que cualquier vehículo pueda circular a pleno rendimiento en todo momento. Esto se debe a que la misión de Maxxis Tyres es destacar por encima de todo con sus prestaciones, haciendo que contar con ellos sea una de las mejores decisiones. Teniendo en cuenta que tienen mucha presencia en competiciones de motor, especialmente en los 4X4, es un preludio de lo que es en realidad y que, en cierta, demuestra su potencial.

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Vendo llanta radial con aro de aluminio # 17 para camioneta tucson usado

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PRECIO POR EL JUEGO DE NEUMÁTICOS DELANTERA Y TRASERA DUNLOP ALPHA 14 180/55ZR17 190/55ZR17 DELANTERAS 110/70ZR17 120/70ZR17 NEUMÁTICO DE ALTA PERFORMANCE, TE BRINDA UN AGARRE IMPRESIONANTE EN CURVAS CON GRADOS DE INCLINACION EXTREMOS Los pilotos de moto que aspiran a los primeros lugares en los más exigentes circuitos pueden contar desde ahora con el nuevo diseño Sportmax Alpha 14 de Dunlop. Sportmax Alpha 14 es una llanta radial ultra-deportiva que incorpora las tecnologías desarrolladas para los campeonatos Moto2 y Moto3, y el Japonés de Superbikes, entregando la posibilidad de optimizar las capacidades de las llantas para motocicletas super-deportivas de 1000 cc., utilizadas en diferentes competencias de circuito. El nuevo diseño Alpha 14 de Dunlop ha sido seleccionado en Asia como el proveedor oficial en diferentes categorías de carreras de motocicletas de 250 cc. El nuevo diseño mejora considerablemente la relación de la superficie de contacto en comparación al Alpha-13, además, debido a un perfil del diseño mejor definido se logra un excelente agarre en seco. En el proceso de desarrollo se simularon la rigidez de la llanta en diferentes ángulos utilizando la tecnología C.T.T. (Camber Thrust Tuning), logrando con esto una maniobrabilidad más neutra a diferentes niveles de inclinación del piloto sin que la llanta tienda a comportarse de manera no deseada.

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