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Sello mecanico bomba

Lima Callao (Lima Metropolitana)
Tipo: Bombas Bomba de engranajes internos marca Viking modelo GG con sello mecánico. Incluye válvula de alivio. Conexiones de 1" *1" roscadas. Capacidad 10 gpm a rpm. No incluye motor eléctrico. Stock para entrega inmediata. Cel; RPM: # Fijo: Surquillo Lima Perú
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Tipo: Bombas Bombas de acero inoxidable 304 de piñones con sello mecánico. Capacidad 18 gpm y conexiones de 1". Otra de 27 gpm y conexiones de 1.5". No incluye motor eléctrico. Stock para entrega inmediata. Cel: RPM: # Fijo: Surquillo Lima Perú
Lima (Lima)
Oem Controls SAC Compra Seguro con Nosotros Somos Mercado LiderGold ======================== BOMBAS DE AGUA PARA PISCINA 0.33 HP MONOFASICO • Modelo: SW-025 • Marca USR Pumps. • Conexion: 1 1/2" x 1 1/2" • Cuerpo de Plastico Noryl • Impulsor de Plastico Noryl • Maximo Flujo: 190 Litros por Minuto • Altura maxima: 7.5 m • Altura ideal, Caudal Ideal: 5 m / 100 Lpm (6m3h) • Peso: 11.5Kg • Fabricado en China de primera Calidad tipo Americana • Somos Importadores Directo • Garantía 1 Año Nuestras Calificaciones nos respaldan, Clientes Satisfechos ====================== • USOS MAS COMUNES Estas Electrobombas son adecuadas para una circulación rápida y constante de agua para piscinas, natatorios y otros espejos de agua limpia de usos diversos. • MOTOR ELÉCTRICO SEMIABIERTO con protección mecánica IP21; protector térmico incorporado al bobinado. En motores monofásicos se utilizan capacitores permanentes autoregenerables de máxima seguridad y larga vida útil. Bobinado realizado con alambre de cobre clase F para 160°C. Carcasa y escudo en aluminio inyectado. Rodamientos NSK Japones. IMPULSOR del tipo cerrado con prolongación recubriendo el eje del motor. No hay contacto del agua con ninguna parte metálica. Material plástico NORYL reforzado con fibra de vidrio que ofrece buena resistencia mecánica, estabilidad dimensional y excelente terminación superficial. SELLO MECÁNICO del tipo autoajustable con pista fija cerámica y giratoria de grafito. CUERPO AUTOCEBANTE: material Polipropileno con fibra de vidrio inyectado. Pre-filtro incorporado. Diseño integral del conjunto que garantiza alto poder de aspiración y rapidez de cebado. Las electrobombas pueden ser utilizadas por debajo del nivel de agua. RECOMENDACIÓN: las electrobombas no deben funcionar sin agua o con agua sin circulación. ====================== Tambien otros Productos de la Marca Descripción y códigos según producto (CONSULTE) Vendemos • Bombas de agua, centrifugas, perifericas, multietapicas, verticales, vortex • Bombas para Piscina con trampa de Pelos, Jacuzzi • Filtro de Arena y de Cartucho para Piscinas desde 14" hasta 48" en Stock • Tanques Hidroneumaticos y equipos completos • Sistemas de Presión Constante para casa y edificios • Mantenimiento, reparación de sistemas de Agua - Somos Especialistas • Bombas Contraincendio Normalizadas • Tableros Eléctricos con variadores de Frecuencia, PLCs, Contactores, Timers • Expertos programadores y reprogramadores de Variadores de Frecuencia para Presión Constante ====================== Oem Controls SAC COMPRA SEGURA AL 100%” ===================== IMPORTANTE • Envíos a todo el país. • Antes de Comprar Actualice su teléfono Celular, si da a comprar sea responsable. • Recuerde que su compra es un compromiso, haga las preguntas necesarias antes de ofertar. • No oferte varias veces la misma publicación. Sea paciente nuestros datos llegaran vía Email • Consulte por descuentos a distribuidores mayoristas. ==================== CONSIDERAR: • Aceptamos Mercado pago sin comisiones, compra protegida al 100% • Paga vía web con transferencias Internet cualquier banco, efectivo en bancos y agentes, con tarjetas visa, mastercard, american Express. (Sin comisiones solo via Web ). • De a comprar solo si esta seguro de concretar, nuestros datos completos le llegaran via email, es obligación del comprador comunicarse via whatsapp, telefónicamente o mensajes, vía email, somos empresa siempre hay una persona gustoso de atenderlo, Oem Controls SAC
Lima Callao (Lima Metropolitana)
Tipo: Cursos DIRIGIDO A:Departamentos de Ingeniería, Energía, Gerentes de Producción, Supervisores de Producción, Mantenimiento, Personal Profesional,Técnico, Operadores y líderes involucrados en procesos de mejoramiento de los sistemas productivos. DESCRIPCIÓN:Este seminario pretende dar a entender y reforzar los principios básicos de las Bombas Centrifugas. Se mostrarán las diferencias enaplicaciones, términos y definiciones relevantes, así como una familiarización detallada de los sistemas y componentes de una BombaCentrifuga, con el fin de ayudar a que los involucrados con estos equipos de bombeo puedan realizar una óptima operación, que permitaprevenir el mantenimiento y por ende, alcanzar una mayor productividad y disponibilidad de los equipos, disminuyendo los costos operativos. OBJETIVO:  Interpretar parámetros y curvas de operación, relacionándolos con el estado de funcionamiento de la máquina y de la instalación.  Habilidad para detectar y resolver los problemas típicos de operación e instalación de las bombas centrífugas.  Habilidad de poder seleccionar la bomba adecuada a fin de poder reducir los costos de bombeo.  Ser capaces de efectuar un diagnóstico de los sistemas de bombeo para poder detectar puntos de mejora, aplicando buenas prácticas de mantenimiento y operación. Capítulo I: Tipos de Bombas Centrífugas, principio de funcionamiento,componentes principales, rangos de operación. Capítulo II: Curvas características de las Bombas Centrífugas, leyes de afinidad, pérdidas por fricción en tuberías y accesorios.Curva del Sistema, punto de operación de una BombaCentrífuga. Ejercicios de cálculos y trazo de gráficas de Curvas del Sistema. Capítulo III: Características del Fluido a bombear, gravedad específica,viscosidad, pH, temperatura, sólidos presentes en el fluido bombeado. Influencia del tipo de fluido en el comportamientode la Bomba Centrífuga. Corrección por viscosidad.Ejercicios de Corrección de Curvas por viscosidad Capítulo IV: Cavitación en Bombas Centrífugas. NPSH disponible, NPSH requerido. Velocidad Específica de Succión. Recirculación en Bombas Centrífugas. Variación del NPSH requerido con la velocidad. Variación del NPSH disponible con el caudal de bombeo. Ejercicios de cálculo de NPSH. Capítulo V: Diseño adecuado de la Línea de Succión de una Bomba Centrífuga para evitar la el fenómeno de Cavitación. Recomendaciones para un diseño adecuado de la Cámara de Succión. Recomendaciones de Operación. Ejemplos de diseño de Estaciones de Bombeo.Capítulo VI:Selección de Equipos de Bombeo: Tipo de Bomba, velocidad,materiales. Sellado del eje: Sello mecánico, prensa estopa.Selección del Motor de accionamiento, Selección del a coplamiento. Ejercicios de Selección Completos. ING. JAIME SEGURA CERRÓN:Ing. Mecánico, Gerente General de TERMODINAMICA S.A. Consultordel Instituto de Ingeniería Aplicada - IDIA, Experiencia profesional enmanejo de fluidos y procesos térmicos, proyectos de Ahorro deEnergía y optimización de Procesos. Estudios de especialización enUNI, PUCP y ESAN en temas de Dirección, Mantenimiento industrial,Finanzas de Proyectos, Gestión y productividad de Empresas.Estudio de Ahorro y Conservación de Energía en ECCJ-AOTS, TokioJapón. Estudios de Especializaciones Tecnológicas en USA, Japón,China, Argentina, Chile, Brasil y de Estrategias Corporativas en TokioJapón.
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Tipo: Bombas Bomba de engranajes internos. Bomba de piñones para aceite térmico. Tamaños " y 4". Con sello mecánico o empaquetaduras. Stock para entrega inmediata. Cel: RPM: # Fijo: Surquillo Lima Perú
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Motor, Datos Técnicos del Motor, Culata, Válvula y Guía de Válvula, Asiento de Válvula, Muelle de Válvula, Eje de Excéntricas, Sistema de Lubricación, Tipos de Aceite del Motor Recomendados, Cambio Manual con Diferencial, Sistema de Refrigeración, Sistema de Control Alimentación y Escape, Instalación Eléctrica Motor, Embrague, Cambio Automático con Diferencial, Ejes Delantero y Trasero, Sistema Dirección, Sistema de Frenos, Llantas y Neumáticos, Instalación Eléctrica Carrocería, Sistemas de Calentamiento y Acondicionamiento Aire, Notas Aclaratorias, Informaciones Técnicas, Herramientas Especiales, Clavija, Estribo, Adaptador, Llave de Regulación, Pivote, Pedestal para Motores, Juego Herramienta de Instalación Junta Válvula y Guía de Válvula, Goniómetro, Conjunto Estribo Soporte, Mango, Llave de Tubo, Conjunto Compresor Muelle Helicoidal, Grafica del Automóvil, Grafica del Motor, Generalidades del Automóvil, Sistema de Distribución, Sistema de Distribución Variable, Elemento, Cilindros, Válvulas, Árbol de Levas Impulsada (cadena), Control de Válvula, Lubricado, Componentes, Conjunto Válvula Componentes, Número de Levas, Tipo de Distribución, Herramientas Especiales, Pares de Apriete, Pernos Fileteados de la Culata, Tapa de Distribución, Sistema de Distribución Variable, Servomotor, Arbol de Levas de Escape, Arbol de Excéntrica, Arbol de Levas de Admisión, -Volante de Inercia, Averías y Fallas del Sistema, Ruido de Golpeteo en Balancines, Causas Posibles, Ruidos del Motor, Probable Causa, Ruido Tipo Silbido, Ruido de Fondo o Rascado, Golpeteo Mecánico, Desgaste Excesivo del Motor, Causas Posibles, Fallo en Admisión, Periodos de Mantenimiento Inadecuados, Sistema de Refrigeración, Llave para Tuerca Avellanada, Llave de Regulación, Pares de Apriete, Ajustes del Sistema de Refrigeración, Bomba de Agua, Motor Ventilar de Refrigeración, Cámara de Agua, Radiador, Uniones Plásticas, Termostato, Elementos de Control, Sistema de Refrigeración, Enfriador, Termostato, Manguito Superior del Radiador, Bombas de Agua, Manguito Interior del Radiador, Refrigerante en el Aceite, Enfriadores Averiados, Vibración en el Motor, Temperatura Anormal del Refrigerante, Gases en el Radiador, Fallo del Termostato, Bajo Nivel de Refrigerante, Bomba de Agua Mal, Calentamiento Anormal del Motor, Poco Agua en el Sistema de Refrigeración, Radiador Sucio por el Exterior, Radiador y Camisas Obstruidas, Bomba de Agua Averiada, Fugas por el Carter de la Bomba, Sistema de Lubricación, Tipos de Aceites del Motor Recomendados, Manómetro, Llave, Bloque de Soporte, Llave de Regulación, Herramienta de Instalación Guardapolvo, Presión de Aceite, Tapón de Vaciado del Filtro de Aceite, Tapa del Filtro del Aceite, Sistema de Lubricación, Bomba, Carter, Filtro, Varilla, Baja Presión de Aceite de Motor, Combustible en el Aceite, consumo Elevado de Aceite, Exceso de Humo Azul o Blanco en el Escape, Desgaste Excesivo del Motor, Aceite Sucio o Inadecuado, Aceite en el Refrigerante, Desgaste Excesivo del Motor, Exceso de Humo Azul o Blanco en el Escape, Baja Presión de Aceite en el Motor, Consumo Elevado de Aceite, Sistema de Encendido, Bandeja de la Batería, Tensión Positiva de Batería con Carga, Absorción de Corriente Vehículo Apagado, Alternador, Resistencia de Aislamiento de la Caja, Motor de Arranque, Sistema de Encendido Electrónico, El Motor Funciona Pero Fallan Algunos Cilindros, Poca Potencia en el Motor, Detonaciones en el Motor, Oxidación de los Contactos, Contactos Quemados, Bujías Defectuosas, Sistema de Alimentación, Sistema de Control Alimentación y Escape, Herramientas Especiales, Tubo de Llenado de Combustible, Soportes del Depósito de Combustible, Bomba de Combustible, Presión Línea de Combustible, Tapa de la Bomba de Combustible, Distribuidor de Combustible, Caja de Fusible (Red Principal), Volumen de Inyección, Sistema de Inyección Electrónica, Bomba de Combustible o Transferencia Averiada, Consumo Excesivo de Combustible, Diagnostico del Motor, Trompicones, Reparación del Motor, Ubicación Componentes, Correa de Transmisión, Motor, Cadena de la Distribución, Junta de la Culata, Sello de Aceite Delantero, Sello de Aceite Trasero, Válvula de Control de Aceite, Actuador de la Distribución Variable, Placa de Protección de los Orificios de las Bujías, Procedimientos Fundamentales, Herramientas Especiales de Mantenimiento, Desmontaje, Desmontaje del Motor, Procedimientos Fundamentales, Inspección Durante la Remoción o el Desmontaje, Disposición de los Componentes, Desarmado del Motor, Precauciones Durante el Mantenimiento o la Revisión del Motor, Montaje/desmontaje Motor, Desmontaje Cadena de la Distribución, Bujías, Tapa de la Culata, Perno de Fijación de la Polea de Cigüeñal, Polea de Cigüeñal, Polea de la Bomba de Agua, Desmontaje Culata, Desmontaje Bloque Motor, Control de Piezas del Motor, Reparación Asiento de Válvula, Control Muelle de Válvula, Inspección Cigüeñal, Control Válvula de Control del Aceite (OCV), Ajuste Juego Válvulas, Control Inyector Combustible, Circuito Abierto, Control Pérdidas de Combustible, Control Regulador de Presión, Control Amortiguador de Vibración, Aseo y Limpieza de las Partes del Motor, Los Inyectores y su Limpieza, Limpieza de Inyectores por Ultrasonido, Limpieza de Inyectores sin Desmontar, Comprobación de Inyectores, Limpieza de Toberas, Limpieza del Colector de Escape y Admisión, Limpieza del Bloque, Limpieza del Filtro de Aire, Mantenimiento de Accesorios, Comprobaciones en el Alternador y Regulador de Tensión, Comprobación de las Escobillas, Revisión Motor Arranque, Prueba de Continuidad del Colector, Controles de Funcionamiento, Componentes de Goma y Tuberías, Abrazaderas para Tubos, Armado del Motor, Sello de Aceite Trasero, Bomba del Aceite, Montaje Cadena de la Distribución, Instalación Eléctrica, Desconexión de los Conectores, Bloqueo de los Conectores, Terminales, Códigos Colores Cableado, Encendido del Motor, Instalación Radiador, Montaje del Motor al Chasis... 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