RASTREO SATELITAL LOGISTICO IDEAL PARA TODO TIPO DE VEHICULO EN LIMA CALLAO

DISPOSITIVOS GPS NORMA MTC PARA EL GPS Y OTROS PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS A partir del 31 de diciembre entra en vigor el Reglamento Nacional de Administración de Transporte (DS -MTC). Queremos informar el impacto de este reglamento en los seguros de transporte local y la aplicación que les darán las Compañías de Seguros para la liquidación de los siniestros. Sugerimos tomar las medidas necesarias con la debida anticipación REGLAMENTO NACIONAL DE ADMINISTRACIÓN DE TRANSPORTE (DS -MTC) El reglamento indica que los vehículos que se destinen al servicio de transporte terrestre de mercancías deben contar con un sistema de control y monitoreo inalámbrico, que transmita la información en forma permanente del vehículo a la autoridad competente, que en este caso es la SUTRAN. Las condiciones generales de contratación de las pólizas de seguros establecen lo siguiente (Art. 18,D, 2, g, de las condiciones generales de la póliza de Transporte - Rímac): Ningún siniestro podrá ser consentido por la COMPAÑIA, si es que el ASEGURADO no cumple con las siguientes obligaciones. Entregar a la COMPAÑÍA todos los detalles, planos, proyectos, libros, registros, recibos, documentos justificativos, actas, copias de documentos, presupuestos y, en general, cualquier tipo de documento o informe que la COMPAÑÍA le solicite con referencia a la reclamación. Los documentos podrán tener relación con la causa del siniestro, circunstancias bajo las cuales la pérdida o daño se produjo, responsabilidad de la COMPAÑÍA, importe de la indemnización o sobre la subrogación y/o recuperación frente a los responsables de los daños. Por lo indicado, ya no es necesario que exista una garantía en la póliza para el uso del sistema GPS, sino que todos los vehículos están obligados por ley a contar con el sistema de rastreo vehicular - GPS. Siendo una obligación legal, las aseguradoras exigirán, como parte de la documentación de sustento de siniestro, el reporte de ruta de GPS, donde podrán revisar las paradas y la velocidad del vehículo. No entregar el reporte de ruta del GPS podría generar que la aseguradora suspenda (hasta recibir el referido reporte) la liquidación del siniestro. Esto aplica también en la póliza de los vehículos (camiones), donde la aseguradora podrá revisar la velocidad, en caso de un accidente, a través del reporte de ruta del GPS. La norma establece que el GPS debe tener capacidad de transmitir la información directamente al Centro de Control de la SUTRAN u otro que ésta determine. Capacidad de transmitir permanentemente al Centro de Control la siguiente información: latitud, longitud, altitud, código de identificación del equipo, Placa Única Nacional de Rodaje, fecha y hora (UTC/GMT -05 h), y que permita determinar la velocidad. Esta información es Pública y podrá ser obtenida directamente por la Compañía Aseguradora y usarla para liberarse de responsabilidad frente a un siniestro. Recomendación: Revisar sus contratos con los transportistas e incluir el cumplimiento de esta norma y trasladar la responsabilidad en caso de no contar con GPS. Capacitar a sus choferes e informarles que están siendo monitoreados continuamente durante la travesía, controlando ruta y velocidad. Otras recomendaciones relacionadas: Instalar GPS en la carga y/o carreta, en vista que los ladrones cortan la comunicación y rastreo del GPS/GPRS retirando la carreta y solo se queda el tracto con su GPS, sin cumplir su objetivo principal. Recomendamos que los servicios de GPS/GPRS se contraten con empresas de primer nivel. Hay empresas que “ofrecen seguimiento satelital” a bajo costo, pero no ofrecen recuperación ni trackeo de las unidades. En caso que su empresa sea del sector transportes, tener en cuenta que la aseguradora de sus clientes podría repetir contra ustedes, en caso de producir un daño sobre sus mercaderías.